Vuelven las carrilanas a Nigrán con una cita que estrena recorrido a más de 100 km/hora

Los verdaderos 'autos locos' regresan este lunes 15 de agosto a Camos, en Nigrán, para dejar imágenes delirantes en esta parroquia. El Concello de Nigrán y la Asociación Eixo Tolo presentan, tras dos años de parón por la pandemia, la “XIV Baixada de Carros de Bolas” en la calle San Roque, con cerca de 80 carrilanas inscritas.

Como principal novedad, este año la prueba estrena parte del recorrido con el objetivo de ganar en espectacularidad. Así, volverán a salir del Torreiro de San Roque pero, en lugar de finalizar en A Touza, girarán a la izquierda en la calle Xuncido (barrio de Balinfra) para afrontar mayor desnivel, una rasante y una horquilla en el trazado de 90 grados en la propia meta. En total se trata de un kilómetro de longitud con un desnivel del 80%, lo que hará que los bólidos 'vuelen' a casi 110 km/hora o, en el caso de los más artesanales, a 80 km/hora.

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"A baixada de carros de bolas de Camos é un evento moi divertido pola orixinalidade dos artefactos que participan e ao mesmo tempo tamén moi espectacular polas velocidades que acadan e o propio trazado", explica el alcalde, Juan González, quien anima a acudir.

Esta prueba de carrilanas en Camos fue realizada por vez primera en el 1985, siendo la más antigua de Galicia de la que se tiene conocimiento. Entre sus grandes impulsores está Gerardo Ferreira, participante desde su origen y promotor gracias a la Asociación Eixo Tolo. "As carrilanas forman parte da tradición de Camos, cada neno construía o seu carro de bolas e xogabamos con el. Agora facemos este campionato para garantir que non se perda e en dous anos nos gustaría poder acoller o campionato de Europa", explica.

En total, una treintena de carrilanas federadas de todo el norte peninsular participarán en la “Copa España” y otra treintena competirán en el “Campeonato Libre Eixotolo”, destinado a las más artesanales. El campeonato arranca a las 10:00 horas del lunes con los entrenamientos, para continuar ya con la propia competición hasta las 14:00 horas, constando de dos mangas puntuables. Como requerimiento imprescindible figura que los rodamientos sean de acero y los carros cuenten con sistema de frenado (además de que los participantes lleven casco, coderas y rodilleras y, en caso de menores, cuenten con autorización).