Juicio de Angrois

El letrado explica que se debería haber reducido la condena del maquinista a menos de seis meses de prisión

Censura que su condena sea la misma que la del exjefe de Seguridad en la Circulación de Adif y avanza que irán a "donde haga falta"

La sentencia, contra la que cabe recurso, les responsabiliza de 79 delitos de homicidio y de 143 de lesiones por imprudencia grave

Afectados y familiares de los fallecidos volverán a la capital gallega 363 días después del final del juicio por este siniestro

Un grupo de víctimas y familiares recriminaron en los pasillos del Supremo a la abogada del Estado la exposición que hizo ante el tribunal

Las víctimas del accidente de Angrois portan carteles con los que denuncian "mentiras" por parte de Fiscalía y Abogacía del Estado

Más de un centenar de familiares y vecinos se reunieron en la parroquia donde se produjo el siniestro para homenajear a las víctimas

Víctimas del accidente del Alvia ocurrido en julio de 2013 en Angrois se han concentrado en Santiago cuando se cumplen 10 años de la tragedia

La entidad ferroviaria sí lamenta "profundamente que la administración a veces se muestre distante y carente de empatía"

El próximo lunes 24 se cumple una década del accidente; tres días después, los dos acusados tendrán derecho a la última palabra

"Perro no come perro" y solo se entiende por la "jerarquización" de la Fiscalía, dicen sobre el giro del Ministerio Público

La plataforma de víctimas, que mantiene la petición de cuatro años de cárcel, eleva a seis la solicitud de inhabilitación para Cortabitarte

La acción civil encara sus últimos días con testigos a los que solo ha citado el fiscal, que pregunta por reclamaciones y gastos

La jueza del juicio del Alvia ha asegurado entender su "dolor" y también su "lucha", pero ha rechazado que se le hagan "reproches"

El exministro Ábalos afirma que le tocó "negociar" con Bruselas porque "pretendía decir que era inseguro viajar en el tren en España"

El portavoz de la plataforma de víctimas interpreta que se ha visto "claro y meridiano" que el error humano no podía quedar sin mitigar

La experta critica que pusiese al maquinista a "hacer lo mismo que hace dos décadas pero, además, a 200 por hora"

A Grandeira era el punto "más crítico" de la línea entre Ourense y Santiago, puesto que había que pasar de 200 a 80 kilómetros por hora

Uno de los peritos ha señalado que la línea Ourense-Santiago debería contar con el certificado de interoperabilidad

El catedrático Enrique Castillo Ron pide tener en cuenta el error humano porque los maquinistas, "se equivocan, como todos"