El tráfico ferroviario en España aumentó un 3,6% entre enero y junio de 2024 respecto al mismo periodo del año pasado, marcando un nuevo récord histórico con más de 103,4 millones de trenes por kilómetro.
El incremento más destacado se registró en los tráficos de Larga Distancia, que avanzaron un 10,5%, especialmente en la alta velocidad, que se dispararon un 22,9%, tras la entrada de nuevos operadores y la puesta en operación de nuevas líneas.
Según los datos del último boletín de tráfico de Adif, el mayor crecimiento en la alta velocidad se produjo en la línea Madrid-Andalucía, que creció un 24,7%, seguida de los corredores Madrid-Levante (10,5%), Madrid-Barcelona (5,2%) y Madrid-Valladolid-León-Zamora-Galicia (5,1%). En las líneas convencionales, destacó el incremento del tráfico en la línea Madrid-Valencia-Cambiador de La Boella, con un avance del 9,3%, impulsado por el tráfico de mercancías, así como de Madrid-Alcázar de San Juan-Córdoba-Sevilla-Cádiz, que se incrementó en un 1,7%. Por su parte, el tráfico de Cercanías e interurbanos creció en este periodo un 1,3%.
El número de viajeros en las estaciones se impulsó un 8,1% respecto al mismo período en 2023, mientras que en las estaciones titularidad de Adif AV, es decir, las de alta velocidad, el crecimiento fue del 19%.
Renfe ha puesto a la venta más de 3,3 millones de plazas para viajar durante el mes de agosto entre todos sus trenes de Alta Velocidad y Larga Distancia, lo que supone la circulación de más de 10.000 trenes con motivo del aumento de la demanda por las vacaciones de verano.
En concreto, para la operación salida de agosto, entre el martes 30 de julio y el jueves 1 de agosto, la compañía ha puesto en circulación un total de 978 trenes, con una oferta cerca de 334.500 plazas, según ha informado en un comunicado, en el que detalla que las relaciones con mayor movilidad son las que enlazan el norte con Madrid, Andalucía y la Comunidad Valenciana.
En total, Renfe ofertará este verano 8.388.422 plazas para viajar en todos sus trenes de Alta Velocidad y Larga Distancia desde el 1 de julio hasta el 15 de septiembre, gracias a la incorporación de los nuevos servicios Avlo 106 que circulan entre Madrid, Galicia y Asturias con 581 plazas, la máxima capacidad del mercado ferroviario español.
La compañía ha culminado también con el proceso de sustitución de los Avlo S112 por los nuevos Avlo S106 en el corredor de alta velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona, lo que supone otro incremento de las plazas de bajo coste. Renfe defiende que la circulación diaria de todos los trenes de la compañía evita al año la emisión de 4,7 millones de toneladas de CO2 y supone un ahorro energético equivalente a cerca de 1,3 millones de toneladas equivalentes de petróleo.
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